Erste Aufklärerin im Tornado

Kropp/Jagel, 15.06.2011.
Das Aufklärungsgeschwader 51 "Immelmann" bekam Verstärkung. Oberleutnant Kirsten Blank ist die erste Frau im Cockpit eines Recce-Tornados im schleswig-holsteinischen Jagel.

Kirsten Blank ist seit Dezember 2010 im Aufklärungsgeschwader 51 "Immelmann" stationiert und konnte vor Kurzem ihre ersten Flüge in einem Tornado mit dem Panterwappen auf der Finne absolvieren. Vom Fliegerischen Ausbildungszentrum der Luftwaffe in Holloman (USA) ging es für die Pilotin direkt nach Jagel zum Recce-Tornadogeschwader.

Oberleutnant (w) Kirsten Blank vor ihrem Tornado (Quelle: Luftwaffe)Größere Abbildung anzeigen

Die 27-jährige Pilotin ist seit Oktober 2002 in der Bundeswehr und hat ihre Dienstzeit als gebürtige Cuxhavenerin bei der Marine begonnen. Nach vierjährigem Studium der Sportwissenschaften an der Universität der Bundeswehr in München ist sie zur Luftwaffe gewechselt und durchlief die Ausbildungsabschnitte zur Stahlflugzeugführerin.

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Wappen des Aufklärungsgeschwaders 51 (Quelle: Luftwaffe)Größere Abbildung anzeigen

Historie des Verbandes

Taktische Luftaufklärung ist eine Fähigkeit, die das AG 51 „Immelmann“ innerhalb der Luftwaffe abbildet. Das erste Geschwader, das im Jahr 1959 mit der Aufgabe der Taktischen Luftaufklärung beauftragt wurde, war die Waffenschule 50 in Erding. Im weiteren Verlauf des Jahres entstand aus der 1. Staffel der Waffenschule 50 das AG 51 „I“ in Bremgarten und aus der 2. Staffel das Aufklärungsgeschwader 52 in Leck. Mit dem Aufbau des gleichnamigen Geschwaders im schleswig-holsteinischen Jagel/Kropp im Jahr 1994 ging die Auflösung der beiden anderen Aufklärungsverbände einher. Die Tradition dieser ehemaligen Luftwaffendienststellen ging damit aber nicht verloren. In dem damals neu aufgestellten AG 51 „I“ fanden der Traditionsname „Immelmann“ (aus Bremgarten) und das Wappen des schwarzen Panthers (aus Leck) ihre neue Bestimmung.

Auch Oberleutnant Kirsten Blank fand im nördlichsten, fliegenden Verband der Luftwaffe ihr neues Zuhause. Das Team der Redaktion Luftwaffe wünscht der jungen Pilotin alles Gute, Hals- und Beinbruch und „many happy landings“.

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