Neue Drehscheibe Afghanistans
Mazar-e Sharif, 29.12.2009.
Die neue Start- und Landebahn des Flughafens Mazar-e Sharif im Norden Afghanistans ist in Betrieb. Der Kommodore des Einsatzgeschwaders Mazar-e Sharif (EG MeS), Oberst Dr. Jan Kuebart, absolvierte am ersten Weihnachtsfeiertag mit einem Aufklärungstornado die erste Flugbewegung auf der neuen Piste.
Das EG MeS ist größter Nutzer neben dem zunehmenden zivilen Flugaufkommen am Flughafen. Nach rund neunmonatiger Bauzeit ist damit eines der wichtigsten und zukunftsträchtigsten Bauvorhaben in Nordafghanistan vollendet worden.Pünktlich um zehn Uhr starteten zwei Tornados in den strahlend blauen Himmel über Camp Marmal. Rund eine Stunde später kehrten die Maschinen von ihrem Aufklärungsflug zurück. Am Abstellplatz wurden die Besatzungen von zahlreichen Gratulanten, angeführt vom stellvertretenden Kommandeur des 21. Deutschen Einsatzkontingentes und Deputy Chief of Staff des Regional Command North (RC North), Oberst Bernhard Altersberger, begrüßt und auf die erfolgreiche Inbetriebnahme angestoßen.
Ein neuer Fortschritt
Die neue Start- und Landebahn ist für den Flugbetrieb des EG MeS, aber auch für den durch das Geschwader unterstützten afghanischen und ISAF-Flugbetrieb ein Fortschritt. Bei einer Länge von 3000 Metern ist die neue Bahn 45 Meter breit. Durch das neue Instrumentenlandesystem (ILS) und die exzellente Befeuerung verbessert sich die Fähigkeit für Anflüge bei Nacht und Schlechtwetter ganz erheblich. Auch eine Hakenfanganlage für die Nutzung durch die Recce-Tornados des EG MeS gehört mit zu dem Projekt. Auf der neuen Piste können nun auch Großraumtransportluftfahrzeuge, wie zum Beispiel die Boeing 747 oder die Antonov 124, bei Einhalten bestimmter Gewichtsgrenzen, starten und landen. Hierdurch verbessert sich die direkte logistische Versorgung und die Operationsführung der ISAF-Kräfte im Norden Afghanistans wesentlich. Aber eine Verbesserung ihrer Möglichkeiten bedeutet die neue Runway nicht nur für die internationale Schutztruppe. Es wird vor allem eine weitere Zunahme des internationalen Luftverkehrs erwartet. Deshalb wird die Wirtschaft im Norden Afghanistans insgesamt davon profitieren.
Deutsche Anteilnahme
Am 10. März diesen Jahres wurde mit dem Bau der neuen Start- und Landebahn begonnen. Finanziert wurde die neue Bahn aus dem NATO-Infrastruktur-Programm. Damit hat auch die Bundesrepublik Deutschland ihren Anteil an dem Bauvorhaben geleistet. Das EG MeS nimmt seinen Einsatzauftrag in Mazar-e Sharif mit sechs CH-53-Hubschraubern der Heeresflieger, acht Transall-Transportern C-160 und sechs Recce-Tornados wahr. Die gesamte personelle und materielle Versorgung und Unterstützung des deutschen Einsatzkontingentes wird über Mazar-e Sharif sichergestellt.
