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Chronik über die Einsätze der Luftwaffe

Chronik

Die Bilanz gibt einen Überblick über bereits durchgeführte Einsätze. Was hier mit wenigen Worten beschrieben wird, erfordert in der Umsetzung einen großen Aufwand an Personal und Material der Geschwader, ein hohes Maß an Flexibilität und oft auch organisatorischem Geschick von den betroffenen Soldaten im Einsatzland. Nicht aufgelistet sind in dieser Zusammenstellung Rettungseinsätze des SAR-Dienstes.

1958 - 1960

JahrEreignis
1958Im Dezember werden mit "Dakota" C-47 Hilfsgüter nach Marokko transportiert.
1959Transport von Feuerlöschgerät zur Bekämpfung der Waldbrände in Deutschland.
1960Im März werden Medikamente nach Angola transportiert. Eingesetzt wurden 16 Flugzeuge vom Typ "Noratlas".
1960Transport von Hilfsgüter nach Marokko aufgrund eines Erdbebens.

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1960 - 1970

JahrEreignis
1961Im Rahmen Humanitärer Hilfe werden Medikamente nach Niger geflogen.
1962Im Februar werden 107 Tonnen Material zur Hochwasserbekämpfung innerhalb Deutschlands mit "Noratlas"-Transportmaschinen transportiert.
1962Drei "Noratlas"-Transportflugzeuge transportieren im September Hilfsgüter nach Persien.
1963Medikamente und Hilfsgüter werden in den Südjemen und den Sudan geflogen.
1964Transport von Medikamenten in den Jemen.
1965Transport von Material und Medikamenten im Rahmen der Hochwasserhilfe für Algerien und innerhalb Deutschlands.
1966Transport von Hilfsgütern für Italien aufgrund eines Hochwassers sowie Medikamente nach einem Erdbeben in die Türkei.
1967Transport von Hilfsgütern zur Hochwasserbekämpfung innerhalb Deutschlands; Evakuierungsmaßnahmen in Griechenland und Ägypten.
1968Im Februar werden 11 Tonnen Medikamente aufgrund eines Erdbebens nach Italien geflogen. 64 Tonnen Lebensmittel, Medikamente und Kleidung werden mit Transportflugzeugen der Luftwaffe nach Biafra geflogen.
1969Im Oktober fliegt die Luftwaffe 10 Tonnen Medikamente nach Somalia; 702 Tonnen Hilfsgüter werden im November nach einer Hochwasserkatastrophe nach Tunesien transportiert, sowie 635 Einwohner aus gefährdeten Gebieten evakuiert.
1970135 Tonnen Hilfsgüter zur Hochwasserhilfe werden im Januar mit der "Transall" C-160 nach Nigeria geflogen. Ebenfalls im Januar werden 50 Tonnen Güter zur Hochwasserhilfe nach Tunesien transportiert. Im Februar fliegt die Luftwaffe 108 Tonnen Hilfsgüter aufgrund einer Hochwasserkatastrophe nach Algerien.
1970Flugzeuge der Luftwaffe transportieren im April insgesamt 720 Tonnen Hilfsgüter zur Hochwasserhilfe in die Türkei. Vier Transportmaschinen vom Typ "Boeing" B-707 fliegen im Juni 130 Tonnen Medikamente nach Peru. Dort hatte sich eine Hochwasserkatastrophe ereignet. Im August werden 220 Tonnen Hilfsgüter mit der "Transall" C-160 in den Jemen transportiert. Mit "Boeing" B-707 und "Transall" C-160 werden im November 270 Tonnen Hilfsgüter nach Pakistan geflogen. Bundeswehrhubschrauber vom Typ "Bell" UH-1D übernehmen die Hilfsgüterverteilung im Land.

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1970 - 1980

JahrEreignis
1971Schweres Erdbeben in der Türkei. Im Mai werden 55 Tonnen Hilfsgüter transportiert. "Bell" UH-1D Hubschrauber übernehmen die Verteilung im Land. 65 Tonnen Hilfsgüter für Ostpakistanische Flüchtlinge werden im Juni nach Indien geflogen. Ebenfalls im gleichen Monat fliegt die Luftwaffe 22 Tonnen Medikamente für die Hochwasserhilfe nach Chile. In Pakistan führt die Luftwaffe im Dezember mit "Transall" C-160 und "Boeing" B-707 Evakuierungsflüge durch. 450 Personen werden transportiert.
1972Aufgrund eines Erdbebens werden Hilfsgüter in den Iran transportiert. Ende Dezember ereignet sich ein schweres Erdbeben in Nicaragua. Die Luftwaffe transportiert 220 Tonnen Hilfsgüter nach Nicaragua und führt im Land Evakuierungsflüge durch.
1973Aufgrund der Dürrekatastrophe in Afrika werden über das Jahr 5.700 Tonnen Hilfsgüter mit Luftwaffenflugzeugen nach Algerien, Äthiopien, Mali, Mauretanien, Niger, Nigeria, Obervolta, Senegal, Somalia, Sudan, Tschad und Tunesien geflogen. 45 Tonnen Hilfsgüter werden im September nach Pakistan transportiert.
1974Im Rahmen Humanitärer Hilfe werden im März 40 Tonnen nach Brasilien, im August 102 Tonnen nach Zypern und im September 30 Tonnen nach Honduras geflogen.
1975Im Januar werden aufgrund eines Erdbebens in Pakistan 54 Tonnen Medikamente transportiert. Zur Unterstützung der Löscharbeiten beim Waldbrand in Niedersachsen fliegt die Luftwaffe im August mit "Transall" C-160 und dem Hubschrauber "Bell" UH-1D nahezu 1.000 Flugstunden. Transportiert werden im Wesentlichen Löschgeräte und Personal zur Brandbekämpfung. In Angola und Ghana werden im September Evakuierungsflüge mit der "Boeing" B-707 durchgeführt. 2.300 Personen werden transportiert.
1976Nach Erdbeben in Guatemala, Italien und in der Türkei fliegt die Luftwaffe 2.510 Tonnen Hilfsgüter in die betreffenden Länder und transportiert vor Ort 1.812 Hilfskräfte.
1977Im März werden 30 Tonnen Hilfsgüter zur Erdbebenhilfe nach Rumänien geflogen. Zur Unterstützung der Dürrehilfe fliegen Transportflugzeuge vom Typ "Transall" C-160 und "Boeing" B-707 170 Tonnen Lebensmittel in den Tschad. 35 Tonnen Hilfsgüter und Medikamente werden im Dezember zur Minderung von Unwetterfolgen nach Indien transportiert.
1978Im Januar fliegt die Luftwaffe 35 Tonnen Lebensmittel nach Mali. Nach Syrien werden im März 28 Tonnen Lebensmittel geflogen. Aufgrund eines Explosionsunglückes in Spanien wird im Juli eine "Boeing" B-707 zur Hilfeleistung nach Spanien entsandt. Nach einer Überschwemmungskatastrophe im Sudan transportiert die Luftwaffe im August 1.100 Tonnen Lebensmittel und Medikamente in das betroffene Gebiet. Im September werden Fahrzeuge zur Erdbebenhilfe in den Iran geflogen. Mit einer "Boeing" B-707 wird im November eine Herz-Lungen-Maschine für den algerischen Staatspräsident nach Algerien gebracht. 1.100 Vietnam-Flüchtlinge werden im November aus Malaysia ausgeflogen.
1979Bei der Schneekatastrophe in Norddeutschland im Februar setzt die Luftwaffe Hubschrauber "Bell" UH-1D sowie "Transall" C-160 Transportmaschinen ein. Im Rahmen Humanitärer Hilfe werden im Juni und im Oktober mit einer "Boeing" B-707 insgesamt 70 Tonnen Medikamente nach Uganda geliefert. Erdbebenhilfe für Nicaragua und El Salvador von August bis November. Insgesamt werden 180 Tonnen Medikamente und Hilfsgüter in die betroffenen Länder transportiert. Im August Abholung von 177 Vietnamflüchtlingen aus Malaysia, im September Abholung von 164 Vietnamflüchtlingen aus China. 130 Tonnen Hilfsgüter und Medikamente für die Hurrikanhilfe werden im Oktober in die Dominikanische Republik geflogen.
1980Im Rahmen Humanitärer Hilfe werden im Januar 27 Tonnen Medikamente nach Nicaragua und nach Bolivien geflogen. Von Juni bis Oktober fliegen "Boeing" B-707 155 Tonnen Hilfsgüter und Medikamente nach Somalia. Im Rahmen Humanitärer Hilfe werden im August 33 Tonnen Medikamente nach Uganda transportiert. Für die Erdbebenhilfe in Algerien werden im Oktober 96 Tonnen Hilfsgüter von Flugzeugen der Luftwaffe transportiert. 33 Tonnen Hilfsgüter werden im November für die Dürrehilfe nach Mosambik geflogen. Für die Erdbebenhilfe in Italien werden von Mitte November bis Ende Januar 1981 710 Tonnen Hilfsgüter sowie 1.998 Personen mit der "Transall" C-160 (402 Flugstunden) transportiert. Im Rahmen Humanitärer Hilfe werden im Dezember Medikamente und Hilfsgüter nach Mali (8 Tonnen), Pakistan (71 Tonnen) und in den Sudan (31 Tonnen) geflogen.

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1980 - 1990

JahrEreignis
1981Im Januar und Februar werden mit einer "Boeing" B-707 53 Tonnen Hilfsgüter nach Uganda geflogen, sowie 110 Tonnen Medikamente und Ausrüstung für Afghanische Flüchtlinge nach Pakistan. 27 Tonnen Zelte werden im März aufgrund eines Erdbebens nach Griechenland transportiert.
1982Im Rahmen Humanitärer Hilfe werden im April 14 Tonnen Hilfsgüter in den Jemen und 36 Tonnen Medikamente nach Uganda/Burundi geflogen. 33 Tonnen Hilfsgüter für Afghanische Flüchtlinge werden im Oktober nach Pakistan transportiert.
1983Im Januar werden 33 Tonnen Hilfsgüter mit einer "Boeing" B-707 nach Uganda/Burundi transportiert. Im Rahmen Humanitärer Hilfe werden im Juli Medikamente nach Mauretanien geflogen. Abstellung von drei "Transall" C-160 Flugzeugen im Juli nach Italien/Sardinien zur Unterstützung der Löscharbeiten aufgrund von Waldbränden. Zur Unterstützung der Waldbrandlöscharbeiten in Bayern und Niedersachsen stellt die Luftwaffe im Juli/August Transportflugzeuge "Transall" C-160 und Hubschrauber "Bell" UH-1D zur Verfügung.
1984Anfang November Beginn der Luftwaffeneinsätze zur Linderung der Dürrefolgen in Äthiopien.
1985Von Mai bis Oktober Einsatz mit "Boeing" B-707 und "Transall" C-160 zur Linderung der Dürrefolgen im Sudan. Insgesamt wurden 3.700 Tonnen Lebensmittel und Hilfsgüter sowie 1.706 Personen transportiert. Im Oktober Rückführung von Busunglück-Opfern aus der Türkei. Aufgrund eines Vulkanausbruches werden im November 29 Tonnen Hilfsgüter nach Kolumbien geflogen. Ende Dezember Abschluss der Dürrehilfseinsätze in Äthiopien.
1986Aufgrund einer Vulkangas-Katastrophe in Kamerun wurden Medikamente und Hilfsgüter in das betroffene Gebiet geflogen. Im September transportieren "Transall" C-160 16.168 Tonnen Lebensmittel und Hilfsgüter sowie 4.000 Personen transportiert. Ende Oktober wurden 22 Tonnen Medikamente zur Unterstützung der Erdbebenhilfe nach El Salvador geflogen.
1987Ende März Abholung von Bombenanschlagsopfern aus Djibuti.
1988Im Mai Unterstützung der Löscharbeiten von Waldbränden in Niedersachsen mit "Transall" C-160 Transportmaschinen. Insgesamt wurden 216 Tonnen Löschmaterial transportiert. Medikamente und Hilfsgüter wurden mit Transportmaschinen in den Sudan geflogen. Aufgrund eines Erdbebens in Armenien werden Ende Dezember 194 Tonnen Hilfsgüter in das betroffene Gebiet geflogen sowie vor Ort 447 Personen evakuiert.
1989Zur Linderung der Dürrefolgen fliegt die Luftwaffe mit "Boeing" B-707 und "Transall" C-160 von Mitte April bis Ende Juni 1.078 Tonnen Lebensmittel in den Sudan und Uganda. In diesem Zeitraum werden 628 Flugstunden geleistet. Im Dezember führt die Luftwaffe in Panama aufgrund eines bewaffneten Konfliktes Evakuierungsmaßnahmen durch. Insgesamt werden 110 Personen aus stark umkämpften Gebieten evakuiert. Aufgrund von Unruhen werden im Dezember ebenfalls 50 Tonnen Medikamente nach Rumänien transportiert.
1990Ende Januar Transport von Strandreinigungsmaterial nach Madeira/Portugal zur Bekämpfung eines Ölunglückes. Anfang Februar werden 12 Tonnen Hilfsgüter nach Tunesien geflogen. Dort hatte sich eine Überschwemmungskatastrophe ereignet. Im Rahmen Humanitärer Hilfe transportiert die Luftwaffe 47 Tonnen Winterbekleidung und Hilfsgüter nach Rumänien. 26 Kinder werden zur medizinischen Versorgung nach Deutschland ausgeflogen. Aufgrund des Bürgerkriegs in Liberia evakuiert die Luftwaffe im Juni mit "Transall" C-160 248 Personen aus gefährdeten Gebieten. Anfang Juli werden 154 Tonnen Hilfsgüter, darunter ein Feldlazarett in den Iran transportiert. Hier hatte sich ein Erdbeben ereignet. Mit "Transall" C-160 wird im August Feuerlöschausrüstung zur Waldbrandbekämpfung nach Griechenland geflogen. Aufgrund der Golf-Krise werden im September Evakuierungsflüge in Jordanien durchgeführt. Insgesamt werden 145 Personen evakuiert. Ende Dezember werden 64 Tonnen Lebensmittel für die Winterhilfe in die UdSSR geflogen.

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1990 - 2000

JahrEreignis
1991Aufgrund von Unruhen in Somalia/Kenia werden Anfang Januar Evakuierungsflüge durchgeführt. 95 Personen werden aus gefährdeten Gebieten evakuiert. Ende Januar werden aufgrund der Golf-Krise 172 Personen mit der "Boeing" B-707 in Saudi Arabien aus gefährdeten Gebieten evakuiert. Zur Bekämpfung der Ölpest (Golf-Krise) transportiert die Luftwaffe 92 Tonnen Ölbekämpfungsmittel nach Katar und im März 42 Tonnen nach Saudi Arabien. Im Rahmen der Kurdenhilfe in der Türkei/Iran von Anfang April bis Ende Juni werden 7.310 Personen und 3.414 Tonnen Material transportiert. Ende September werden 29 Tonnen Hilfsgüter im Rahmen Humanitärer Hilfe nach Albanien transportiert. 33 Tonnen Winterhilfe werden Ende Dezember in die UdSSR geflogen.
1992Für die Amala-Krebshilfe Madras werden im Februar sechs Tonnen Medikamente nach Indien geflogen. Aufgrund eines Erdbebens werden im März 75 Tonnen Hilfsgüter und 129 Helfer in die Türkei transportiert. Zur Unterstützung von UNTAC werden im April 23 Tonnen Sanitätsmaterial nach Kambodscha geflogen. Von Anfang Juni bis Mitte September werden 1.766 Tonnen Lebensmittel und Medikamente mit der "Transall" C-160 nach Sarajevo geflogen. Im Juli fliegt die Luftwaffe 58 Tonnen Feuerlöschgerät zur Bekämpfung von Waldbränden nach Lettland. Zur Linderung der Hungersnot in Kenia und Somalia werden im August 1.172 Tonnen Lebensmittel in die betroffenen Gebiete transportiert. Im Rahmen der GUS-Hilfe werden von Anfang Januar bis Ende Juli 227 Tonnen Medikamente und Hilfsgüter an die verschiedensten Orte in Rußland geflogen.
1993Von Ende Januar bis Ende des Jahres werden im Rahmen Humanitärer Hilfe für Sarajevo/Ostbosnien 5.849 Tonnen Hilfsgüter nach Bosnien-Herzegowina transportiert. 108 Kinder werden nach Deutschland ausgeflogen. Im Februar werden für die Winterhilfe Estland/Lettland/Litauen 10 Tonnen Winterbekleidung in die betroffenen Gebiete geflogen. Seit Beginn des Jahres bis Mitte April werden 2.790 Tonnen Lebensmittel und Hilfsgüter nach Somalia transportiert. Die Waldbrandlöscharbeiten in Griechenland werden im September mit der Bereitstellung von Transportmaschinen "Transall" C-160 unterstützt.
1994Von Januar bis Ende des Jahres werden Güter im Rahmen Humanitärer Hilfe für Sarajevo nach Bosnien-Herzegowina transportiert. 143 Europäer werden im April aus der Bürgerkriegsregion Ruanda evakuiert. Aufgrund des Bürgerkrieges im Jemen evakuiert die Luftwaffe Mitte Mai mit "Transall" C-160 insgesamt 597 Personen. In die Bürgerkriegsregion Ruanda werden von Mitte Juli bis Ende des Jahres Hilfsgüter transportiert. Flüchtlingslager in Gana/Ruanda wurden mit Hilfsgütern von Nairobi/Kenia versorgt. Abholung von Versorgungsgütern von Harare/Zimbabwe. Erstmalig wurden "Airbus" A310 und "Transall" C-160 von der Luftwaffe zusammen eingesetzt.
1995Von Januar bis Ende des Jahres werden im Rahmen Humanitärer Hilfe für Sarajevo mit der "Transall" C-160 Hilfsgüter nach Bosnien-Herzegowina transportiert. Ende Juli werden die Löscharbeiten der Waldbrände in Griechenland mit Transportmaschinen "Transall" C-160 unterstützt. Im Rahmen Humanitärer Hilfe werden im September acht Tonnen Medikamente nach Albanien geflogen.
1996Im Rahmen Humanitärer Hilfe werden im März 12 Tonnen Medikamente und Sanitätsmaterial nach Albanien geflogen.
1997Mitte März beteiligt sich die Luftwaffe mit "Transall" C-160 an der Evakuierung im Bürgerkriegsland Albanien. Ende Juli bis Anfang September führt die Luftwaffe Hilfsflüge im Rahmen der Hilfe für das Oder-Hochwasser durch.
1998Im Juni Evakuierung von 212 Menschen (darunter 94 deutsche Staatsbürger) aus Asmara, der Hauptstadt Eritreas mit "Transall" C-160 und "Airbus" A-310 Flugzeugen. Ende Juli Transport von Personal und einer "Rettungsbombe" anlässlich des Grubenunglückes in Lassing/Österreich. Mitte August Unterstützung der Waldbrandlöscheinsätze in Griechenland mit Transportmaschinen vom Typ "Transall" C-160. Transportiert wurde Löschgerät in die betroffenen Regionen. Anlässlich der Operation "Lifeline Sudan" werden von Mitte September bis Anfang November 1.757 Tonnen Hilfsgüter in den Sudan geflogen.
1998Andauernder Einsatz im Rahmen von KFOR
1999Im Rahmen Humanitärer Hilfe für Albanien/Mazedonien werden von Anfang April bis Ende Mai 3.131 Tonnen Hilfsgüter sowie 1.983 Personen transportiert. Ende August werden Hilfsgüter aufgrund eines Erdbebens in die Türkei geflogen. Im September Transport von Hilfsgütern nach Griechenland. Dort hatte sich ein Erdbeben ereignet. Mitte Oktober beginnt die Unterstützung des INTERFET Einsatzes in Ost-Timor. Die Luftwaffe setzt "Transall" C-160 Transporter, "Transall" C-160 in MedEvac-Konfiguration sowie "Airbus" A-310 ein. Bis Ende Februar werden 230 Kranke und Verletzte evakuiert.
2000Anfang März ereignet sich eine Hochwasserkatastrophe in Mosambik. Die Luftwaffe setzt "Airbus" A-310, "Transall" C-160 und Hubschrauber "Bell" UH-1D ein. Transportiert wurden 2.097 Personen sowie 812 Tonnen Hilfsgüter. Mitte Mai Evakuierungsmaßnahmen mit "Transall" C-160 und "Challenger" CL-601 in Eritrea. Ende August Rückholung der in Malaysia entführten deutschen Geiseln. Im November erster Einsatz für den "Airbus" A-310 MRT in der MedEvac-Konfiguration zur Evakuierung verletzter Palästinenser aus Gaza-Stadt zur weiteren medizinischen Behandlung in Deutschland.

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2000 - 2006

JahrEreignis
2001Andauernder Einsatz im Rahmen von ISAF und OEF
2002Mitte April Einsatz des "MedEvac-Airbus" A-310 zur Rückführung von 12 bei einem Attentat auf Djerba/Tunesien schwerst brandverletzten deutschen Urlaubern. Anfang Mai fliegt die Luftwaffe mit dem selben Airbus zwölf französische Explosionsopfer aus Karachi/Pakistan aus. Während des Elbe-Hochwassers ist die Luftwaffe mit dem "MedEvac-Airbus", "Transall" C-160, "Challenger" CL-601 und Hubschraubern "Bell" UH-1D (SAR) im Einsatz. Insgesamt werden über 500 Personen transportiert/evakuiert. "Recce-Tornados", die mit speziellen Kameras bestückt sind, helfen den Einsatzkräften durchweichte und vom Durchbruch bedrohte Deiche ausfindig zu machen.
2003Ende August Rückführung von 14 freigelassenen Geiseln aus Bamako/Mali. Sowohl "Airbus" A-310, "Transall" C-160 und "Challenger" CL-601 sind im Einsatz.
2004Die Bundesregierung unterstützt die Afrikanische Union bei der Durchführung der Überwachungsmission "African Union Mission in Sudan" (AMIS) in der Region Darfur/Sudan.
2004Hilfe für die Flutopfer der Katastrophe im Indischen Ozean.
2005Im Rahmen der Hilfeleistung für die vom Hurrikan Katrina betroffenen Bürger in New Orleans/USA führte die Luftwaffe in der Zeit vom 4.09. bis 23.09.2005 vier Hilfsflüge mit dem Airbus A-310 durch. Dabei wurden in 71 Flugstunden 68 Tonnen Material und 173 Personen transportiert. Erstmals kamen dabei auch Kräfte der NATO Responce Force zum Einsatz. Die Luftwaffe flog mit C-160 Transall in drei Missionen 64 Tonnen Material und zehn Personen auf Anforderung der NATO von Prag/Tschechien zur US-Basis nach Ramstein/Rheinland-Pfalz.
2005

Vom 6.10. bis 19.10.2005 unterstützte die Luftwaffe in einem zweiten Einsatz die Afrikanische Union bei der Überwachungsmission im Süden Sudans. Zum Einsatz kamen die Luftfahrzeuge Airbus A-310 und C-160 Transall, die in sieben Missionen und 139 Flugstunden 87 Tonnen Material und 657 Personen transportierten.

2005

Für die Erdbebenhilfe in Pakistan flog die Luftwaffe ab dem 10.10.2005 42 Missionen und transportierte 196 Tonnen Material sowie 505 Personen. Eingesetzt wurden ein Airbus A-310 und in 41 Missionen die C-160 Transall. Allein 39 Missionen wurden durch das Einsatzgeschwader Termez im Süden Usbekistans geflogen. (Stand der statistischen Erhebung: 31. Dezember 2005).

2006Entsprechend einer Bitte des Auswärtigen Amtes setzte die Luftwaffe für die Rückführung der in Jemen in Geiselhaft geratene Familie Chrobog eine "Challenger" CL-601 der Flugbereitschaft des BMVg ein.
2006Im Rahmen der Katastrophenhilfe "Vogelgrippe" kommen vom 23.02. bis 27.02.2006 in Mecklenburg-Vorpommern bis zu 250 Soldaten der Luftwaffe zum Einsatz, um verendete Vögel einzusammeln. Zur Überwachung des zum Katastrophengebietes erklärten Küstenstreifens setzt die Luftwaffe am 20.02.2006 einen PA-200 Tornado der RECCE-Version des Aufklärungsgeschwaders 51 "Immelmann" aus Kropp ein.
2006Bei einem schweren Verkehrsunfall in Bayern setzt die Luftwaffe mehrere Hubschrauber UH-1D in der SAR-Version zur Rettung verletzter Personen ein.
2006Während des Elbehochwassers im Frühjahr sind mehr als 200 Soldaten der Luftwaffe im Einsatz, überwiegend zum Befüllen von Sandsäcken. Darüber hinaus fliegen Tornados aus dem Aufklärungsgeschwader 51 "Immelmann" zur Überwachung der Deiche und Hubschrauber UH-1D zum Transport von Personen und Material.
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Weitere Informationen

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Stand vom: 16.12.2009

http://www.luftwaffe.de/portal/a/luftwaffe/team/eins/chro